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大调整!一汽-大众宣布更换两名高管
汽车行业关注 2020-12-14 11:26:00 31272浏览 编辑:Jason

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一汽集团人事大变动!据一汽集团官方发布,12月12日一汽-大众召开干部会议宣布:潘占福接替刘亦功担任一汽-大众汽车有限公司总经理、党委书记,董修慧担任集团公司合作事业管理部副总经理,郭永锋担任一汽-大众副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记。

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资料显示,刘亦功于1992年加入一汽-大众汽车有限公司,期间担任四川一汽丰田汽车有限公司副总经理兼党委书记、一汽-大众汽车有限公司总经理等职位。2020年11月11日,刘亦功升任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。12月12日,刘亦功卸任一汽-大众汽车有限公司总经理、党委书记职务。

郭永锋也在一汽-大众汽车有限公司多个部门任职,例如2014年4月-2017年10月担任公司人力资源部人员规划与招聘科经理,2017年10月-2019年3月任公司管理服务部部长,目前最新任职是担任一汽-大众副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记。

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董修惠自2015年担任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理;潘占福此前担任一汽集团合资合作部长,主要负责与德国大众集团对接,曾在一汽-大众大连发动机工厂、一汽大众采购部工作。

目前,一汽-大众旗下拥有大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌。2019年一汽-大众以213万辆同比增长3.8%的销量成绩,力压上汽大众成为国内乘用车厂商的销量冠军。其中,大众品牌销量139.8万辆,同比增长0.5%;奥迪品牌全年销售68.8万辆,同比增长4.2%;捷达品牌销量为4.3万辆。



尽管潘占福、郭永锋履历出色,且在一汽内部任职多年,但是此时接任一汽-大众的压力并不小。据乘联会数据,一汽-大众今年前11月累计销量为187.02万辆,同比增长1.4%,基本锁定了2020年国内乘用车厂商销量冠军。不过,在市场存量竞争以及自主品牌加快产品布局下,未来如何保证一汽-大众的销量地位和稳定发展是两位领导人面临的关键问题。

另外,近日关于半导体芯片供应不足,导致南北大众进入停产状态的消息也深受关注。大众中国方面表示,由于新冠疫情带来的不确定性,一些电子元件的芯片供应受到影响,这一问题导致汽车生产可能面临中断风险,但是客户交付未受影响。

目前国内多家车企也依赖大陆集团和博世的零部件供应,如今全球芯片断供问题爆发,也意味着供应紧张的情况短期会存在,不排除集体减产或停产的可能。随着明年年初疫情存在加重的可能,将进一步加大半导体芯片供应紧缺问题,届时包括大众等车企的产品交付可能会造成一定的影响,最终的表现也将反映到最终的销量上。